Köln will Uber-Fahrten auf 80 Prozent des Taxipreises anheben – Proteste folgen

Eleonora Junitz
Eleonora Junitz
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Eine belebte Stadtstraße mit Fahrzeugen wie einem Bus und Motorrädern, Fußgängern auf den Gehwegen, Verkehrsampeln, Strommasten, Gebäuden mit Namensschildern, Bäumen und einem bewölkten Himmel.Eleonora Junitz

Mietwagen-Fahrer protestieren gegen 'Preisdiktat' - Köln will Uber-Fahrten auf 80 Prozent des Taxipreises anheben – Proteste folgen

Köln plant Mindestpreis für Fahrdienstvermittler: 80 Prozent des Taxitarifs

Der Kölner Stadtrat will den Mindestpreis für Fahrten über Vermittlungsdienste wie Uber auf mindestens 80 Prozent des regulären Taxitarifs anheben. Über den Vorschlag wird am 19. März abgestimmt – doch bereits jetzt formiert sich Widerstand: Fahrdienstfahrer protestieren, während Uber vor deutlich höheren Kosten für die Kunden warnt.

Rund 100 Fahrdienstfahrer demonstrierten mit einer Autokorso-Aktion in der Kölner Innenstadt gegen die geplante Preiserhöhung. Uber geht davon aus, dass die Neuregelung die Fahrpreise im Schnitt um über 50 Prozent in die Höhe treiben würde. Christoph Weigler, Deutschlands Chef des US-Konzerns, kritisierte, die Maßnahme werde die Mobilität in einer Stadt mit ohnehin hohen Lebenshaltungskosten weiter verteuern.

Die Taxibranche hingegen begrüßt den Vorstoß. Taxifahrer werfen den Fahrdienstvermittlern vor, durch Dumpingpreise den Wettbewerb zu verzerren. Gleichzeitig planen die lokalen Behörden auch eine Anhebung der Taxitarife – was die Gräben zwischen den beiden Lagern weiter vertieft.

Aktuell kostet eine typische fünf Kilometer lange Taxifahrt in Köln etwa 17,70 Euro (Grundpreis: 4,90 Euro plus 2,60 Euro pro Kilometer). Die Taxibranche betont ihre systemrelevante Rolle im öffentlichen Verkehr: Sie garantiere rund um die Uhr Verfügbarkeit und nehme jeden Fahrtwunsch an – unabhängig von der Strecke.

Die endgültige Entscheidung des Stadtrats am 19. März wird zeigen, ob die Preise für Fahrdienstvermittler tatsächlich deutlich steigen. Falls der Beschluss durchkommt, könnte dies die Transportkosten für die Kölner Bürger spürbar verändern – und zugleich den seit Langem schwelenden Konflikt zwischen Taxis und App-basierten Diensten entschärfen.

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