Kölner S-Bahn wird 50: Modernisierte Züge und Ausbaupläne bis 2040
Das Kölner S-Bahn-Netz feiert einen Meilenstein: 2025 wird es 50 Jahre alt. Die Deutsche Bahn hat zudem umfangreiche Modernisierungen umgesetzt – darunter 24 generalüberholte Züge des Typs ET 424 mit modernen Ausstattungsmerkmalen sowie einen deutlichen Rückgang personalbedingter Ausfälle in diesem Frühjahr.
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Die Deutsche Bahn hat 24 komplett modernisierte ET-424-Triebzüge für das Kölner Netz in Betrieb genommen. Diese verfügen nun über neue Fahrgastinformationsdisplays und kostenloses WLAN an Bord. Das Design der Züge wurde kürzlich mit dem German Design Award 2024 ausgezeichnet.
Aktuell umfasst die Kölner S-Bahn ein 310 Kilometer langes Streckennetz mit fünf Linien. Bis 2040 soll sich die Netzgröße verdoppeln und auf zehn Linien erweitert werden. Um dieses Wachstum zu unterstützen, investieren die Deutsche Bahn und lokale Entscheidungsträger in die Infrastruktur: Moderne elektronische Stellwerke werden installiert, und die Hauptstrecke zwischen Hansaring und Messe/Deutz wird grundlegend saniert.
Auch die Zuverlässigkeit hat sich deutlich verbessert: Personalbedingte Ausfälle bei DB Regio NRW sanken in diesem Frühjahr auf nur noch 0,2 Prozent. Zudem plant das Unternehmen, die gesamte S-Bahn-Flotte bis Ende 2026 zu modernisieren.
Die Kapazitäten der Werkstätten in Köln-Nippes und Düsseldorf werden ausgebaut, um langfristig Arbeitsplätze zu sichern. Darüber hinaus hat Alstom einen Langzeitvertrag mit DB Regio geschlossen, der bis 2062 läuft und die Wartung sowie Reinigung der neuen S-Bahn-Züge für Köln und das Rheinland umfasst.
Die Modernisierungen und Erweiterungen zielen darauf ab, die Servicequalität zu steigern und das Netz auf die zukünftige Nachfrage vorzubereiten. Mit dem Ausbau, den modernisierten Zügen und der verbesserten Infrastruktur wird die Kölner S-Bahn die Mobilität in der Region für die kommenden Jahrzehnte prägen.
