Italienische Bahn FS droht der Deutschen Bahn mit massivem Konkurrenzdruck
Ortrun Steinberg
Italienische Bahn FS droht der Deutschen Bahn mit massivem Konkurrenzdruck
Italienische Staatsbahn FS plant Einstieg in deutschen Fernverkehr
Die italienische Staatsbahn FS will in den deutschen Fernverkehrsmarkt einsteigen – ein Schritt, der die Vorherrschaft der Deutschen Bahn herausfordern könnte. Der italienische Betreiber erwägt, bis zu 50 Züge auf wichtigen Strecken einzusetzen. Sollte das Vorhaben gelingen, wäre dies ein bedeutender Wandel für den deutschen Schienenverkehr.
Aktuell hält die Deutsche Bahn rund 95 Prozent des deutschen Fernverkehrsmarktes. Ihr Quasi-Monopol sah sich bisher nur begrenzter Konkurrenz ausgesetzt, wobei Flix als bedeutendster Mitbewerber gilt. Flix bedient stark frequentierte Strecken wie Berlin–Hamburg sowie Verbindungen zwischen Berlin und Nordrhein-Westfalen.
FS ist über seine Tochtergesellschaft Netinera bereits im deutschen Regionalverkehr aktiv. Nun prüft das Unternehmen eine Ausweitung seines Engagements auf Hochgeschwindigkeits- und Fernstrecken. Die mögliche Einführung von bis zu 50 FS-Zügen würde den Wettbewerb im Sektor deutlich verstärken.
Die Pläne des italienischen Betreibers deuten auf ein wachsendes Interesse hin, in das deutsche Schienennetz einzudringen. Sollte FS sein Vorhaben umsetzen, wäre es nach Flix der zweite große Konkurrent der Deutschen Bahn.
Die Expansion von FS könnte die Landschaft des deutschen Fernverkehrs grundlegend verändern. Mit bis zu 50 Zügen im Einsatz würde das Unternehmen direkt mit der Deutschen Bahn auf zentralen Strecken konkurrieren. Der Schritt könnte zudem weiteren Wettbewerb in einem Markt fördern, der lange von einem einzigen Anbieter dominiert wurde.
